【招标公告】沈阳局集团公司苏家屯机务段2025-2027年FXD1-J型动力车轮轴驱动装置等配件D4修业务外包（框架协议采购）招标公告

沈阳局集团公司苏家屯机务段2025-2027年FXD1-J型动力车轮轴驱动装置等配件D4修业务外包（框架协议采购）招标公告
（招标编号：ZTSYJCGS2025-0463）
1．招标条件
本招标项目沈阳局集团公司苏家屯机务段2025-2027年FXD1-J型动力车轮轴驱动装置等配件D4修业务外包（框架协议采购）招标人为中国铁路沈阳局集团有限公司苏家屯机务段，招标项目资金来自大修。该项目已具备招标条件，现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。
2．项目概况与招标范围
招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。
1.执行的技术标准：详见技术规格书。
2.铁路专用配件维修（服务）执行的相关文件、规定：无要求。
3.维保条款：A01-A03包件：配件出厂后在质量保证期内发生责任事故及故障，质量问题影响铁路安全、运营的，乙方同意按照下列一种或多种方式进行处理： （1）由乙方对配件进行返修，并承担由此发生的损失和费用；（2）根据配件质量低劣程度、损坏程度以及甲方所遭受损失的数额，由乙方负责赔偿甲方的经济损失；（3）用符合规格要求的新零件、部件或设备来更换配件有缺陷的部分，乙方承担费用和风险，并负担甲方由此产生的费用；（4）乙方配件发生质量问题给甲方造成损失的，乙方确认予以赔偿，赔偿范围包括但不限于甲方处理事故所发生的费用、维修或更换维修配件的损失等；（5）赔付标准:详见合同模板。
4.售后服务及要求：A01-A03包件：质保期内为用户进行24小时全方位服务：（1）部件在质保期内发生质量问题时，应在接到信息后2小时内提供处理意见，需要到达现场确认和处理的，售后服务人员必须在48小时内到达现场。（2）发现部件存在质量问题或安全隐患时，承修方需无条件将部件返回厂内进行检测并出具检测报告。如配件质量责任定为乙方的，乙方应在2日内将所需更换部件从工厂发出，5日内到达。5.其他需具体明确的技术要求：乙方在甲方现场驻段维修作业的，乙方人员需严格遵守甲方各项安全管理规定，统一着装，在甲方处进行人员备案，并与甲方签署安全协议，在段内发生人身及安全事故乙方负全部责任。其他详见技术规格书。

附件一：技术规格书

A01-A02包件：FXD1-J型动力车轮驱D4修技术规格书................................................................ 2
A03包件：FXD1-J动力车变流装置D4修技术规格书................................................................... 11
A03、A04包件：FXD1-J动力车、控制车网络控制系统D4修技术规格书......................... 13



A01-A02包件：FXD1-J型动力车轮驱D4修技术规格书
FXD1-J型动力车轮驱维修标准按照铁路主管部门对应型号条款执行，同时要求符合产品的行业标准及铁路主管部门各项改造措施和技术要求，并符合《CR200J 型动力集中动车组检修技术规程 (D4修)》。FXD1-J型动力车轮驱D4修检修主要技术标准和要求如下：
一技术标准
1 轮对驱动装置检修应符合国标、铁标相关标准。
2轮对驱动装置检修应依据《CR200J 型动力集中动车组检修技术规程 (D4修)》进行，在检修规程发生变更时，应按变更后的内容执行。
二技术要求
1牵引电机
1.1 定子
1.1.1表面及通风道清洁。
1.1.2机座悬挂和抱轴部位探伤，机座、端盖不许有裂纹，螺纹不许有损坏，表面油漆良好。
1.1.3各配件齐全；电机内部清洁；油嘴、油嘴防尘罩及铭牌须牢固，不许有松动及破损；油道、排水孔畅通。测量轴承室尺寸（非传动端）符合限度要求。
1.1.4电机三相电缆引出线（YJ277B型）、引线夹、传感器电缆、接地线（YJ277B型）须牢固，出线端密封良好。
1.1.5绕组
1.1.5.1定子绕组外表面清洁。绝缘不许有剥离、裂纹、损坏，绝缘漆不许有开裂。
1.1.5.2定子内部不许有过热、烧痕。
1.1.5.3测量定子绕组三相线电阻，换算成20℃（YQ-1430-1型）或150℃（YJ277C型、YJ277B型），电阻值符合表1-1要求，且不超过三相平均值的±2%。
表1-1 定子绕组电阻值 单位：Ω

牵引电机型号	电阻值
YQ-1430-1型	0.05866×(1±5%)
YJ277C型	0.08934×(1±5%)
YJ277B型	0.0828×(1±5%)

1.1.5.4用2500V兆欧表测量，定子绕组对地冷态绝缘电阻值不低于100MΩ（YJ277B型、YJ277C型）或20MΩ（YQ-1430-1型）。
1.1.5.5定子绕组对地进行6150V、历时1min工频耐电压试验，不许有击穿、闪络。
1.1.6接线盒
接线盒盖板不许有变形、破损，接线盒清洁，内部接线不许有放电、灼伤。接线盒内接线座（接线柱）不许有损坏。
1.2转子
1.2.1 转子清洁，不许有破损。表面油漆良好（YJ277B型、YJ277C型）。
1.2.2转轴轴伸内锥孔、转轴可见部位探伤，转轴、导条、端环不许有裂纹、变形。端环与导条的可视焊缝不许有裂纹。
1.2.3 迷宫不许有擦伤痕迹、变色、锈蚀。
1.2.4 转轴轴承位尺寸应符合限度要求。
1.2.5 平衡块（片）紧固状态良好。转子进行动平衡试验，不平衡量符合表1-2要求。
表1-2 转子不平衡量

牵引电机型号	平衡半径（mm）	不平衡量（g·mm）
YQ-1430-1型	174.75	≤1153.35
YJ277B型	172.5	≤431.25
YJ277C型	175	≤437.5

1.3.1 传感器
1.3.1电缆护套不许有缺损，与探头和连接器连接可靠；固定夹齐全，固定可靠。
1.3.2插座紧固牢靠，不许有缩针、断针现象；连接器橡胶密封圈齐全、完好，连接芯与锁紧件之间具有良好弹性。
1.3.3速度传感器探头不许有磕碰伤痕，橡胶密封圈不许有损坏，探头表面清洁。
1.3.4用500V兆欧表测量，速度传感器导线与外壳的绝缘电阻值不低于100MΩ。
1.3.5用500V兆欧表测量，温度传感器引脚对外壳和屏蔽层绝缘电阻值不低于100MΩ。温度传感器测量时环境温度下直流电阻值符合GB/T 30121-2013《工业铂热电阻及铂感温元件》要求。
1.4组装
1.4.1更新轴承。
1.4.2 轴承装配径向游隙（非传动端）符合限度要求。
1.4.3更新O型圈。
1.4.4轴承内圈安装时加热温度不许超过110℃。非传动端轴承室、转轴轴承位尺寸符合限度要求。
1.4.5 按设计要求加油脂：YQ-1430-1型牵引电机补脂290g、YJ277B型牵引电机补脂180g、YJ277C型牵引电机补脂185g。
1.4.6更新拆卸的紧固件。
1.4.7 轴承装配径向游隙（非传动端）应符合限度要求。
1.5试验
1.5.1电机空载试验
进行电机空载试验，电机转动灵活，运转平稳，不许有异音，转子与定子间不许有摩擦，试验符合表1-3规定。
表1-3 电机空载试验要求

牵引电机型号	试验要求
YQ-1430-1型	电机在2050V、50Hz条件下，测量空载电流I0，空载电流与典型值（126A）偏差不大于10%。 电机在1500r/min（50Hz）条件下运行不少于40min后，测量轴承温升不超过35K。
YJ277C型	电机在2040V、50Hz条件下，测量空载电流I0，空载电流与典型值（112.6A）偏差不大于10%。 电机在1500r/min（50Hz）条件下运行不少于40min后，测量轴承温升不超过35K。
YJ277B型	电机在2300V、50Hz条件下，测量空载电流I0，空载电流与典型值（195.04A）偏差不大于10%。 电机在1500r/min（50Hz）条件下运行不少于40min后，测量轴承温升不超过35K。

1.5.2电机振动试验
进行电机振动试验，试验符合表1-4规定。
表1-4 电机振动试验要求

牵引电机型号	试验要求
YQ-1430-1型 YJ277C型	电机分别运行在1500r/min、2500r/min、3500r/min、4000r/min转速下，测量电机振动值不大于3.5mm/s。
YJ277B型	电机运行在1663r/min转速下，测量电机振动值不大于3.5mm/s。

1.5.3速度传感器试验
进行速度传感器试验，试验符合表1-5规定。
表1-5 速度传感器试验要求

牵引电机型号	试验要求
YQ-1430-1型	电机空载，非传动端顺时针方向，在15V直流电源下测量A相B相波形。VH不小于12V，VL不大于1.5V，信号A超前信号B90°±45°。
YJ277B型YJ277C型	电机空载，非传动端顺时针方向，在15V直流电源下测量A相B相波形。VH不小于14V，VL不大于1.0V，信号A超前信号B90°±30°。

2 轮对
2.1 车轮滚动圆直径符合限度要求时，非齿侧车轮允许不解体检修，不符合限度要求时车轮更新。
2.2 车轴超声波探伤，不许有超标缺陷。车轴轴颈、防尘座、轴身、齿侧轮座及过渡圆弧部位磁粉探伤，不许有裂纹；车轴各部尺寸符合限度要求。车轴禁止焊修。
2.3 非齿侧车轮拆卸时，车轴非齿侧轮座及其过渡圆弧磁粉探伤，不许有裂纹。
2.4 车轴螺纹孔状态良好，螺纹不许有断扣、乱扣、毛刺和碰伤。
2.5 车轮轮辋及踏面超声波探伤不许有超标缺陷；轮辋、轮毂（拆解时）磁粉探伤不许有裂纹。车轮各部尺寸符合限度要求。车轮禁止焊修。
2.6 车轮注油孔状态良好，螺纹不许有断扣、乱扣、毛刺和碰伤。
2.7 车轮幅板及轮辋侧面涂防锈油。

3 轴箱装配
3.1 轴箱解体检修。
3.2 清洗轴箱各部件；轴箱体加工面及内外端盖加工面磁粉探伤，不许有裂纹； 防尘圈、轴端压盖及测速齿轮外观无损伤。
3.3 轴箱体螺纹孔状态良好，螺纹不许有断扣、乱扣、毛刺和碰伤。
3.4 轴箱轴承解体、清洗、检测、检修，状态良好；轴箱组装后横动量须符合限度要求。
3.5 车轴轴颈与轴承的组装过盈量、车轴防尘座与防尘圈的组装过盈量须符合限 度要求。
3.6 更新金属密封叠环、O 形橡胶圈、橡胶关节和拆卸的紧固件。
3.7 轴箱接地装置解体检修，不许有裂损。接触盘、碳刷、弹簧、绝缘件、密封件、紧固件状态良好，弹簧压力为（32±3.2）N。碳刷长度、接触盘磨损量符合限度要求。


4 驱动装置
4.1
主动齿轮与小齿轮箱
4.1.1
小齿轮箱解体检修，小齿轮箱体不许有裂纹、变形、泄漏。清洗小齿轮箱及密封件，清洗小齿轮箱体上的进油通道、回油通道及油堵。
4.1.2
主动齿轮轮齿及其端面齿探伤不许有裂纹；齿轮单侧齿面点蚀包罗面积、齿面点蚀深度、单侧齿面剥离面积、齿面剥离深度须符合限度要求，允许修磨处理。检查齿轮齿形及公法线长度，须符合限度要求。主动齿轮端面齿齿面检查不许有凸起、凹陷；端面齿接触面积检查，符合限度要求。
4.1.3
联轴器表面及端面齿磁粉探伤不许有裂损，联轴器锥孔面拉伤面积不许超限，禁止焊修。联轴器螺纹孔进行止通规检查满足要求。联轴器端面齿齿面检查不许有凸起、凹陷，端面齿接触面积检查，符合限度要求。
4.1.4
小齿轮箱内圆柱滚子轴承更新，四点角接触球轴承及定位销更新。
4.1.5
更新O形密封圈。
4.1.6
更新拆卸的紧固件。
4.1.7
电机转轴-联轴器-主动齿轮进行配对径向全跳动检查符合限度要求，且须配对组装。
4.2
从动齿轮与大齿轮箱
4.2.1
外观检查大齿轮箱体不许有裂纹、泄漏。清洗磁性螺栓、呼吸器、齿轮箱油表；油标须清晰，观察玻璃不许有裂损。齿轮箱可见钢丝螺套不许有损坏。
4.2.2
车轮滚动圆直径不符合限度要求时，大齿轮箱检修要求
4.2.2.1
从合箱面检查从动齿轮状态，单侧齿面点蚀包罗面积、齿面点蚀深度、单侧齿面剥离面积、齿面剥离深度须符合限度要求，允许修磨处理。
4.2.2.2
外观检查齿轮毂端齿不许有凸起、凹陷及锈蚀。
4.2.2.3
更新端齿传动盘与齿轮毂之间橡胶密封圈。
4.2.2.4
更新拆卸的紧固件。
4.2.2.5
大齿轮箱解体时检修要求
a)从动齿轮探伤不许有裂纹，单侧齿面点蚀包罗面积、齿面点蚀深度、单侧齿
面剥离面积、齿面剥离深度须符合限度要求，允许修磨处理。检查齿轮齿形及公法
线长度，须符合限度要求。
b)更新O形密封圈。
c)传动轴承内圈及滚子表面不许有剥离，保持架不许有裂损。
d）磁粉探伤检查从动齿轮毂、电机侧轴承座、车轮侧轴承座不允许有裂纹。齿轮毂齿面须清洗除锈并检查，不许有凸起、凹陷及锈蚀，齿面磁粉探伤不允许有裂纹。
4.3
电机悬挂横梁加工面磁粉探伤，不许有裂纹。
4.4
更新拆卸的紧固件。
4.5
六连杆空心轴
4.5.1
空心轴、传动盘、传力销、连接销、连杆（一）、连杆（二）可见部分外观检查不许有裂损。传力销不许有松动，橡胶关节状态良好。
4.5.2
车轮滚动圆直径不符合限度要求时，六连杆空心轴须解体检修。
4.5.3
六连杆空心轴解体检修要求
4.5.3.1
探伤检查空心轴、传动盘、端齿传动盘、连杆（一）、连杆（二）不允许有裂纹。端齿传动盘的齿面须清洗除锈并检查，不许有凸起、凹陷及锈蚀，齿面磁粉探伤不允许有裂纹。
4.5.3.2
更新六连杆橡胶关节、传力销、连接销、橡胶密封件。
4.5.3.3
更新压板、铜垫。
4.5.3.4
更新拆卸的紧固件。
4.5.3.5
从动齿轮毂、端齿传动盘以及连杆（一）、连杆（二）无裂纹的情况下须保证原拆原装。
4.6
轮对驱动装置组装后，须重新进行空转磨合试验正反方向各40min，不许有异音、泄漏；轴箱轴承、齿轮箱轴承、电机轴承允许的振动值Vrms不超过2mm/s；轴箱轴承最高温度不超过90℃，温升不超过55K；齿轮箱轴承最高温度不超过120℃，温升不超过80K；电机轴承最高温度不超过90℃，温升不超过55K。试验完成后更新齿轮润滑油。
5 制动盘
5.1
制动盘摩擦面不许有从内径贯穿到外径以及贯穿到散热筋片的穿透裂纹。整块摩擦片的任意位置允许出现散射状细微龟裂。
5.2
制动盘摩擦面凹陷磨损不大于1mm，划痕深度不大于1mm，裂纹不允许超 出相关规定。
5.3
单个制动盘最大磨损量不大于4mm；同一车轮两侧制动盘磨耗差值不大于2mm。
5.4
更新拆卸的整套紧固件。
6 踏面清扫器
6.1踏面清扫器解体检修
6.2更新紧固件、橡胶件、滩簧件、及工程塑料零件。
6.3闸瓦厚度符合限度要求
6.4踏面清扫器检修组装后进行灵敏度、气密性、制动缓解等性能试验，符合相关技术要求。
6.5更新踏面清扫器安装紧固件

三限度表
牵引电机

序号	名称	原形	D4修限度
1	牵引电机（YQ-1430-1型）
1.1	轴承装配径向游隙（非传动端）	0.065～0.130	0.065～0.130
1.2	轴承室尺寸（非传动端）	Φ180	Φ180
1.3	转轴轴承位尺寸	Φ95	Φ95
2	牵引电机（YJ277C型）
2.1	轴承装配径向游隙（非传动端）	0.046～0.117	0.046～0.117
2.2	轴承室尺寸（非传动端）	Φ180	Φ180
2.3	转轴轴承位尺寸	Φ95	Φ95
3	牵引电机（YJ277B型）
3.1	轴承装配径向游隙（非传动端）	0.044～0.112	0.044～0.112
3.2	轴承室尺寸（非传动端）	Φ180	Φ180
3.3	转轴轴承位尺寸	Φ100	Φ100

轮驱

序号	名称	原形	D4修限度
1	轮对组装
1.1	滚动圆直径	Ф1250+0.5 0	≥Ф1210*
1.2	轮缘厚度	34	≥29.5*
1.3	轮缘高度	28	28
1.4	轮辋宽度	140±1	≥138
1.5	同轴轮径差	≤0.5	≤1
1.6	同架轮径差	≤1	≤2
1.7	同一动力车轮径差	≤2	≤4
1.8	轮座直径	Ф228	≥Ф226
1.9	轮座圆柱度	≤0.015	≤0.02
1.10	轴颈圆柱度	≤0.015	≤0.02
1.11	轮毂孔圆柱度	≤0.02	≤0.025
1.12	轮对内侧距（未负载）	1353	1353
1.13	同轴轮对内侧距差（未负载）	≤1	≤1
1.14	轴颈拉伤深度	/	≤0.5
1.15	轴承内圈与车轴轴颈过盈量	0.043～0.093	0.043～0.093
1.16	防尘圈与车轴防尘座过盈量	0.05～0.168	0.05～0.168
1.17	轮轴过盈量	0.21～0.287	0.21～0.287
2	驱动装置
2.1	单侧齿面点蚀包罗面积	/	≤15%
2.2	齿面点蚀深度	/	≤0.3
2.3	单侧齿面剥离面积（mm2）	/	≤6
2.4	齿面剥离深度	/	≤0.3
2.5	联轴器锥孔面拉伤面积（mm2）	/	≤8
2.6	主动齿轮公法线长度（跨4齿）	98.194	≥97.763
2.7	从动齿轮公法线长度（跨12齿）	318.392	≥317.895
2.8	主、从动尺寸齿形偏差	0.016	0.2
2.9	主动齿轮、联轴器端面齿接触面积检查	≥75%	≥75%
2.10	主动齿轮、联轴器及电机转轴径向全跳动量	≤0.05	≤0.05
3	轴箱组装
3.1	轴箱组装后横动量	0.1～0.7	0.1～0.7
3.2	轴箱体内孔尺寸检测	Ф270	Ф270
3.3	碳刷长度	29	≥12
3.4	接触盘磨损量	/	≤1

四探伤表
探伤范围

序号	名称	探伤类别
1	牵引电机
1.1	机座悬挂和抱轴部位（YQ-1430-1型、yj277c型）	磁粉探伤
1.2	机座悬挂（吊挂）及其根部（yj277B型）	磁粉探伤
1.3	转轴轴伸内锥孔（YQ-1430-1型、yj277c型）	渗透探伤
1.4	转轴可见部分	磁粉探伤
2.2	轮对、轴箱
2.2.1	轴箱体加工表面	磁粉探伤
2.2.2	内、外端盖加工表面	磁粉探伤
2.2.3	车轴	超声波探伤、磁粉探伤
2.2.4	车轮	超声波探伤、磁粉探伤
2.5	驱动单元
2.5.1	主动齿轮	磁粉探伤
2.5.2	从动齿轮轮齿（解体时）	磁粉探伤
2.5.3	联轴器	磁粉探伤
2.5.4	齿轮毂（解体时）	磁粉探伤
2.5.5	端齿传动盘（解体时）	磁粉探伤
2.5.6	空心轴（解体时）	磁粉探伤
2.5.7	连杆（解体时）	磁粉探伤
2.5.8	传动销（一）（解体时）外露部分、传动销（二）（解体时）	磁粉探伤
2.5.9	传动盘或连杆盘（解体时）	磁粉探伤
2.5.10	电机悬挂横梁加工面	磁粉探伤

A03包件：FXD1-J动力车变流装置D4修技术规格书
1.适用范围
本技术协议适用于FXD1-J型动力车变流装置D4修
2.规范性引用文件
CR200J型动力集中动车组检修技术规程（D4修）（技术规章编号：TG/JW242-2023）

3. 主要技术参数

额定输入电压.......................... 4×AC2011V（AC1408～2494V）/50Hz
额定输入电流................................................ 4×802A
中间电压......................................................DC3600V
额定输出电压............................................. 3AC0～2808V
额定输出电流................................................. 4×430A
最大输出电流................................................. 4×480A
主变流机组的效率......≥97.5%（额定工况，四象限整流器:98.5%，逆变器:99%）
控制电源................................ DC110V（DC66V～DC154V，±40%）
控制电压功率要求..................................................2kW
主逆变器风机辅助电源电压................................ 3AC 380V/50Hz
主变流器机组冷却方式...................................强迫水循环冷却
添加剂主要成份.........................44%/56%(水/添加剂AntifrogenN)
冷却液进口温度..............................................≤+55°C
主变流器内的冷却液容量........................................... 20 L
冷却液散热功率..................................................125kW
50°C时流速（额定）...........................................360L/Min
50°C时压力损失（额定）.........................................2.4bar
冷却液对环境压力的最大压力.......................................3bar
每个变流器尺寸.................... 3500mm×1060mm×2160mm（长×宽×高）

3. 维修范围及标准

4.1.1 查阅机车车载信息
根据机车车载信息对变流器进行必要的修复工作。
4.1.2 清洁
4.1.2.1 吹扫：将整柜吊至吹扫间，盖好所有柜门，用0.2MPa～0.3MPa的压缩空气吹扫柜子外部。
4.1.2.2清洗：用中性清洗剂对柜外面的上部、前面、后面、侧面自上而下将各部件清洁干净，再用压缩空气吹干。
4.1.3检修
4.1.3.1 变流器柜体盖板不许有缺失，柜体两侧的插头、插座紧固状态良好，接地线齐全，紧固良好，门锁状态良好。
4.1.3.2 变流柜内、外清洁；外表面不许有严重变形；盖板密封垫（条）状态良好，紧固状态良好。
4.1.3.3 柜内元件、连接器安装牢固，电气连接可靠；柜内主回路对外连接端子连接状态良好，紧固状态良好。
4.1.3.4 确认中间直流电压、冷却水温度、压力值显示正常。
4.1.3.5 高压指示灯状态不良者更新。
4.1.3.6压力、温度、电流、电压传感器外观良好，结合整车试验功能正常。
4.1.3.7控制机箱冷却风扇更新；热交换风机检修时外转子风机更新、内转子风机更新轴承。
4.1.3.8 电流检测板器件外观良好，功能正常。
4.1.3.9 冷却回路不许有渗漏，拆卸的密封垫更新，各管路及附件、快速接头状态良好。清洁热交换器，不许有阻塞或污染。冷却液更新，冷却液的冰点值符合(-43±3)℃。冷却回路清洗，无杂质。
4.1.3.10 低感母排、输入输出铜母排连接部位不许有松动、烧损；脉冲分配板外观良好。整流/逆变模块接线牢固。直流母排、连接母排、短接排固定螺栓状态良好。
4.1.3.11 接触器灭弧腔不许有机械损伤和金属堆积物。短接接触器主触头接触电阻不大于 0.5mΩ；预充电接触器主触头接触电阻不大于 1.0mΩ。线圈不许有松动、短路及断路。电动隔离开关触头不许有烧损、卡滞、松动现象，外观良好，接线不许有松动，主触头接触电阻不大于 60μΩ。继电器组件外观良好，接线紧固可靠。
4.1.3.12 同步变压器（网压互感器）不许有变色、变形、烧损等异常现象。DC110V电源滤波器外观良好。
4.1.3.13 控制机箱及电子插件清洁，插件中元器件外观良好，插件紧固件不许有松动，SMC 插件故障数据下载端口正常。
4.1.3.14 柜内线路绝缘完好，连接正确、可靠，各端子、各插针状态良好；电子板、插头、插座、电缆、铜排紧固状态良好；端子、端子排不许有变形、破损；各可见导体不许有变形、破损；光纤不许有严重变形、明显变色、损伤；连接器不许有变形、明显变色、损伤。
4.1.3.15电容不许有鼓胀、漏液、破损，电容连接端子不许有松动、开裂。电容容值须符合表1的规定。


表1 各型牵引变流器电容容值 单位：mF

变流器型号 电容名称	tPower-TI10.EL/JP2
主变流器支撑电容	5×(1±10%)
二次谐振电容	7.2×(1±10%)

4.1.3.16各电阻外观良好，不许有明显变色、变形、烧伤痕迹；安装、接线紧固。电阻阻值须符合表2的规定。
表2 各型牵引变流器电阻阻值

变流器型号 电阻名称	tPower-TI10.EL/JP2
单个牵引变流器预充电电阻阻值（Ω）	65×(1±10%)
单个牵引变流器斩波电阻阻值（Ω）	8.5×(1±10%)
单个牵引变流器慢放电阻阻值（kΩ）	36×(1±10%)（R5A～R8A、R5B～R8B） 140×(1±10%)（R9A～R11A、R9B～R11B）

4.1.3.17柜门锁及组件作用良好，锁闭正常。
4.1.3.18各功率模块清洁，接线牢固，外观良好，性能良好。控制单元通电测试正常，机箱风扇转向正确；热交换风机通电测试正常，风向正确。
4.1.3.19整车试验确认变流装置功能正常可靠。
4.1.3.20绝缘检测：使用1000V兆欧表测量主回路绝缘电阻，绝缘电阻值不小于10MΩ；使用500V兆欧表测量控制回路绝缘电阻，绝缘电阻值不小于5MΩ。
4.1.3.21铭牌安装牢固，字迹清晰；RFID电子标签安装牢固，无损坏，信息读取正常。
A03、A04包件：FXD1-J动力车、控制车网络控制系统D4修技术规格书
1.适用范围
本技术协议适用于FXD1-J型动力车、控制车网络控制系统D4修
2.规范性引用文件
CR200J型动力集中动车组检修技术规程（D4修）（技术规章编号：TG/JW242-2023）
3.主要技术参数
2.3.1 CCU模块参数
额定输入电压................................................DC110V
输入电压波动范围........................................DC77V～137.5V
输入功率最大值...........................................10W
工作温度................................................ -25℃～+70℃
冷却方式....................................................自然风冷
通信接口.............................MVB、WTB、USB、ETHERNET、RS-232
2.3.2显示器参数
显示器型号..................................................TPX21A
工作电压.............................................DC(77～137.55)V
额定功率.....................................................29.4W
温度范围.................................................-25℃～40℃
通信接口..............................................MVB、CAN
4.维修范围及标准
4.1.1网络模块检修（CCU、MIO、司机室CIO、以太网交换机、lonworks）
4.1.1.1清洁：清洁、检查柜门及柜体内部，用防静电除尘设备清洁模块。各模块用酒精（或专用清洗剂）和软布擦拭干净。
4.1.1.2检修
4.1.1.2.1检查模块（机箱）外壳无破损，铭牌、标号、线号完整清晰，指示灯齐全完好。
4.1.1.2.2检查各螺丝紧固、插头插座外形完好，插针无歪斜、变形，塑料件无裂损。检查各模块接地线状态良好，连接可靠。
4.1.1.2.3检查安装模块的各柜门接地线两端接地螺丝紧固、平弹垫齐全，锁闭器无松动、损坏，锁闭作用良好。
4.1.1.2.4检查各模块及显示屏连接通讯电缆接线连接紧固，无可见的破损、腐蚀、热应力或电缆磨损，松动螺栓必须紧固，对损坏的电缆必须更换。
4.1.1.2.5端子排清洁、完整，不许有烧伤及严重变形；导线压接良好，接线紧固，各网络线、重联线完好、连接紧固，插座、插头的触点完好。
4.1.1.2.6传感器状态良好。（若有检修）
4.1.1.3试验：按试验台有关说明进行测试。无试验设备时结合机车调试进行试验其功能正常。
4.1.2显示器检修（动力车、控制车各两个）
4.1.2.1清洁：清洁显示器各部。
4.1.2.2检修
4.1.2.2.1检查外壳、面板外形完好；显示屏无硬伤、划痕。
4.1.2.2.2检查后部网线接口（MVB）、电源插座无破损、缩针现象，铭牌、标识、线号完整清晰；外部连线、接插件清洁、完好。
4.1.2.2.3显示屏按键标识清晰，性能可靠，无破损及作用不良，固定螺丝紧固。
4.1.2.2.4紧固件及其附件齐全、作用良好。
4.1.2.2.5显示屏在DC77V～DC137.5V工作电压范围内功能正常。
4.1.2.3车上测试检查
4.1.2.3.1给显示屏供电，开启显示屏；点击显示屏测试软件，初始化总线，建立主机和显示屏的通讯，显示屏进入软件系统，测试。
4.1.2.3.2启动MVB总线，建立主机与显示屏的通讯。如果总线初始化不成功，将出现报错提示，如果初始化成功，“启动MVB总线”按钮将变成灰色。
4.1.2.3.3各模块程序版本是否正确，若与下发软件版本不一致，应及时更新。
4.1.3微机数据分析无异常。
4.1.4检查司机室故障数据下载端口端口是否正常，若无法下载，及时维修。
3．投标人资格要求
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：
1.资质要求：A01-A03包件：投标人性质要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的服务商。

2.行政许可及认证：A01-A03包件：具有招标配件维修能力评估合格报告，投标时提供相关资料复印件。
3.质量保证能力：A01包件:维修服务验收时提供《铁路机车车辆零部件竣工移交记录》 A02、A03包件：维修服务验收时提供《产品维修合格证》。

4.业绩要求：A01-A03包件：具有集中动力动车组同类配件的铁路机车车辆零部件竣工移交记录（新造或检修），具有与主机厂或各局集团公司签订的集中动力动车组同类配件近五年内任一年的采购或维修的合同和对应的发票复印件，投标时提供相关资料复印件；
5.经营违法记录要求：A01-A03包件：（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。（网址：“www.gsxt.gov.cn”） （2）未被人民法院列为失信被执行人。（网址：“www.creditchina.gov.cn”） （3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。（网址：“wenshu.court.gov.cn”） （4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。 （5）未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）。 （6）未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。 （7）违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的企业不得参与本次投标。 以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（7）投标人须提供承诺函响应
3.2 本次招标不接受联合体投标。 4．诚信要求
本次招标不接受具有行贿犯罪记录（具体见文件相关要求）、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。 5．招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者，请先在国铁采购平台https://cg.95306.cn/进行企业用户注册，并缴纳国铁采购平台年度会员服务费或单次项目使用费。
本项目为全流程电子招标采购项目须在国铁采购平台注册并使用CA数字证书，为保证工作顺利开展，请各供应商提前注册并办理CA数字证书，以免因时限原因影响招投标活动。
CA数字证书办理机构是中铁数字证书认证中心，办理时间约6个工作日（不含邮寄时间）,申请网址及办理流程详见https://ca.95306.cn/certificate/index
文件工本费按项目收取为200元人民币（与所投包件数量无关），同一项目编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次，因项目流标、废标等情况重新组织开标谈判时无需再次缴纳。
在文件获取前将文件工本费汇至本公告8.2项中的汇款账户，同时须在汇款单据上注明招标编号、包件号，不接受个人汇款，缴纳后不予退还。
支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统（https://bid.95306.cn/）提交文件工本费缴纳凭证（在公告>招标公告>查看详情/文件购买按要求录入缴费凭证），由财务人员核验通过后即可登录国铁采购平台电子招标采购系统（在参与的项目中>招标文件）下载招标文件及其他招标资料。
5.2本项目接受网上文件获取的时间为2025年7月17日8:00时起至2025年7月23日17:00时（北京时间）止。如遇项目流标等情况，请关注国铁采购平台相关公告，重新参与。未在上述指定时间内完成支付者，将无法获取招标文件，同时不具备参与本项目投标资格。
注册及操作过程如有问题，请联系国铁采购平台客服，联系电话：010-95306转8号键，客服服务时间：周一~周日（8时-18时）
5.3购买招标文件后,放弃投标时应在招标人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认，将弃标函发送至项目经理邮箱，弃标函内应明确项目编号、名称、包件号并加盖公章，格式自拟。 6．投标文件的递交
6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2025年8月6日9时（北京时间），投标人应在截止时间前通过中国国家铁路集团发布的最新投标客户端（可在国铁采购平台首页“下载中心”下载）制作并上传投标文件，文件上传成功后系统将发送投标回执。
6.2逾期送达的投标文件，电子招标采购系统将予以拒收。
7．发布公告的媒介
本次招标公告同时在“中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com）”和“国铁采购平台（https://cg.95306.cn/）”等上发布。
8．联系方式
8.1招标人相关信息
招 标 人：苏家屯机务段
项目立项人及电话：那梓健：15942099969
技术咨询人及电话：王光远、那梓健、郑岩 电话：18940154288、15942099969、15142583405
8.2代理机构相关信息
招标代理机构：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所
地 址：辽宁省沈阳市铁西区昆明湖街44号
联 系 人：温经理
电 话：024-62080843 17740085397（项目经理电话接听时间为工作日9时-11时，13时-16时，如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。）
电子邮件：604657377@qq.com
开户单位：中国铁路沈阳局集团有限公司物资采购所
开户银行：中国工商银行沈阳铁路支行
账 号：3301002209249050332
文件工本费财务联系人：024-62080710
投标（谈判、履约）保证金财务联系人：024-62080847
开具工本费、服务费发票联系人：024-62080893
备注：文件工本费发票自行扫码开具,请认真填报开票信息，核实准确后“申请开票”。服务费发票为电子发票，由财务科开具后通过投标人报名邮箱发送至各投标人，如有问题请联系财务科。


2025年7月17日





附件1： 招标业务外包明细表
招标业务外包明细表

序号	包件号	业务外包项目名称	业务类别	计量单位	工作量	不含税投标最高限价（单价/元）	开具发票税率不低于（%）	备注
1	A01	FXD1-J型动力车轮轴驱动装置及踏面清扫装置D4修（镟修）	FXD1-J型	台份	1.00	1190000.00	13	1.委外修数量以实际发生为准； 2.执行金额不得超过本年预算；
2	A01	FXD1-J型动力车轮轴驱动装置及踏面清扫装置D4修（更新轮饼）	FXD1-J型	台份	2.00	1478000.00	13	1.委外修数量以实际发生为准； 2.执行金额不得超过本年预算；
3	A02	FXD1-J型动力车牵引变流柜、辅助变流柜、网络控制系统（含显示屏）D4修	FXD1-J型	台份	2.00	630000.00	13	1.委外修数量以实际发生为准； 2.执行金额不得超过本年预算；
4	A03	FXD1-J型控制车网络控制系统D4修（含显示屏）	FXD1-J型	台份	2.00	180000.00	13	1.委外修数量以实际发生为准； 2.执行金额不得超过本年预算；

交付期及交付地点：A01-A03包件：交货时间：合同签订一年内，维修周期根据甲方排产计划，维修周期为20天（含往返运输），因维修过程中发生不可控因素造成延期交付，以双方约定期限为准。交货地点：沈阳局集团有限公司苏家屯机务段院内。
交货条件及交货状态：符合国铁集团有限公司、沈阳局集团公司技术要求、符合FXD1-J型集中动力动车组检修技术范围的要求及招标文件中技术规格书要求。